Is annamh a theipeann ar fhorklift leictreach ag an am céanna.
Go minic, bíonn na comharthaí tosaigh caolchúiseach: luasghéarú mall i dtreo dheireadh sealaíochta, nó forcanna a ardaíonn go breá folamh ach a bhíonn ag streachailt faoi phailléid iomlán. Tagann cód earráide aníos, atosaíonn an t-oibreoir an trucail, agus tá an chuma ar an scéal go bhfuil sé ceart go leor arís. Seo nuair a theipeann ar an bhfabhtcheartú coitianta-toisc go bhfuil an trucail fós ag obair, ní thugtar aird ar an rabhadh. Cúpla lá ina dhiaidh sin, filleann an locht faoi ualach níos troime
Ní hamháin "Cad a bhris?" Is í an cheist fíor: Cad a d'athraigh, cathain a thosaigh sé, agus an bhfuil sé fós sábháilte a rith?
Roimh Fabhtcheartú, Déan cinneadh ar cheart don trucail leanúint ar aghaidh
Is féidir le hoibreoirí seiceálacha bunúsacha a láimhseáil, ach ní deisiúchán DIY gach locht. Ar mhaithe le saincheisteanna nach bhfuil ríthábhachtach, déan iniúchadh ar an gceallra, stádas luchtaithe, cóid locht, stad éigeandála, nascóirí sofheicthe, boinn, forcanna, crann, agus sceitheanna soiléire hiodrálacha. Clibeáil an trucail amach láithreach agus cuir glaoch ar theicneoir deimhnithe.
Éilíonn OSHA go dtógfar trucailí tionsclaíochta faoi thiomáint atá lochtach nó neamhshábháilte as seirbhís go dtí go ndéanfar iad a athchóiriú go riocht oibriúcháin sábháilte, agus go ndéanann pearsanra údaraithe deisiúcháin.
Ní bhaineann fabhtcheartaithe tapa le cóid earráide a ghlanadh agus mar sin is féidir leis an trucail dul i ngleic le hathrú eile-is é atá i gceist leis an symptom a dhearbhú, na sonraí a logáil agus an glao sábháilteachta a dhéanamh.
Ní Thosóidh an Forklift
Tosaigh leis na bunghnéithe:
Muirear ceallraí agus riocht ceangail; Stádas stad éigeandála; Sreangú infheicthe scaoilte nó millte; Taispeáin rabhaidh nó cóid lochta stóráilte. Má éiríonn leo seo, stop an eochair a rothaíocht-ní bheidh sé ina chuidiú.
Is gnách go n-aistríonn tús gan-go dtí an cadhnra, an ciorcad rialaithe, an t-idirghlasáil sábháilteachta nó an príomhrialtóir. Is é an rud is tábhachtaí anois ná an méid a tharla díreach sula bhfuair sé bás: Ar theip air díreach tar éis é a mhuirearú? Ar scor é tar éis dul isteach in aonad stórála fuar? Ar thit sé amach ag deireadh athrú trom?
Is é an comhthéacs cruinn sin a shábhálann teicneoir ó uaireanta a chur amú fabhtcheartaithe na gcomhpháirteanna míchearta.
TTá Cumhacht ag an Trucail ach ní bhogfaidh sé
Ní chruthaíonn taispeáint beo go bhfuil an córas tiomána réidh le feidhmiú. Seiceáil an rialú tiomána, an coscán nó an t-idirghlasáil sábháilteachta, riocht na ceallraí agus aon bhac soiléir. Má fhanann an trucail ina stad in ainneoin na ngnáththásca leictreacha, féadfaidh an chúis a bheith suite sa chóras rialaithe nó idirghlasála seachas sa mhótar tarraingthe féin.
Má tharlaíonn an locht arís, seachain na rialtáin a rothlú arís agus arís eile. Ina áit sin, logáil an locht agus tabhair faoi deara na coinníollacha oibriúcháin.
Éiríonn an Luasghéarú Lag le linn an Shift
Is minic a bhíonn an t-am ar an scéal.
Díríonn trucail a tharraingíonn go crua ag 8 am ach go mall faoi 2 PM go bhfuil saincheist an-difriúil ann seachas an ceann atá mall díreach amach as an geata.
Sula gcuireann tú an milleán ar dhroch-rialaitheoir, féach ar: Staid muirir agus voltas sag faoi ualach; Teochtaí oibriúcháin (tógáil teasa mótair agus rialtóra); Timthriall trom dualgais nó teas ard comhthimpeallach. Tá sé seo ríthábhachtach go háirithe i-gléasraí ilaistrithe. Mura léiríonn caillteanas cumhachta ach amháin tar éis uaireanta úsáide trom, logáil nuair a thosaíonn sé, ní hamháin go bhfuil sé mall.
Agus cuimhnigh: má dhéanann príomhthimthriall an chumhacht a athbhunú go sealadach, níor shocraigh an locht é féin-ach athshocraigh sé teorainn theirmeach nó voltais.
Ardaitheoir na bhForcanna Folamh de ghnáth ach go mall faoi Ualach
Beidh tástáil folamh bréag duit.Is minic a bhíonn forc ag taisteal go réidh gan meáchain, gan ach a thachtadh faoi phailléid iomlán. Déan tástáil ar an bhfreagra ardaitheoir ag baint úsáide as ualach réalaíoch laistigh de thoilleadh rátáilte an trucail.Féach ar thrí rud le linn na tástála: Titim voltas ceallraí agus tú ag ardú faoi ualach; Sceitheadh sreabhán hiodrálach infheicthe nó seachbhóthar brú; Torann mótair caidéil ardaithe nó titeann luais.
Mura dtaispeánann an mhoilliúlacht ach in aice le lánacmhainneacht, is dócha go ndéileálann tú le socruithe comhla faoisimh, caitheamh caidéil hiodrálacha, nó teorainneacha srutha mótair-ní teip iomlán ar an gcóras. Stop ag fiafraí, "An féidir é a ardú?" Fiafraigh: Cén meáchan beacht a thosaíonn sé ag streachailt?
Cuireann an freagra aonair sin cosc ar thacaíocht theicniúil ó chodanna costasacha a thomhas agus a chaitheamh ar an bhfadhb mícheart.
Tógann Muirearú Níos faide nó Titeann Am Rite
Ní chiallaíonn am rite gearr ceallraí marbh go huathoibríoch. Sula n-athshocraíonn tú cealla daora, déan iniúchadh ar an charger, ar naisc breiseán, ar thimthriallta luchtaithe agus ar theocht oibriúcháin.
Má oibríonn do chabhlach i stóráil fuar, tabhair aird ghéar. Nuair a ghluaistear arís agus arís eile idir reoiteoirí agus criosanna te, cruthaítear comhdhlúthú inmheánach, tiomsú deannaigh, agus titeann voltais-go minic ag déanamh aithrise ar cheallraí atá ag teip nó ag cruthú gremlins leictreacha corracha.
Agus saincheist ama rite á logáil, sonraigh cathain agus cá háit a dtarlaíonn sé: Díreach tar éis luchtaithe, nó díreach tar éis deireadh seala? Go heisiach faoi ualaí hiodrálacha trom? Ach amháin nuair a dul isteach i stóráil fuar? Ar trucail amháin, nó ar fud an chabhlaigh ar fad?Cuidíonn Scríobh "ceallraí lag" ar ordú oibre aon duine. Socraítear sonraí oibríochta soiléire ar an gcéad iarracht.
Is Pointe Tosaigh é Cód Lochtanna, Ní Diagnóis
Is é seo an gaiste is coitianta faoi bhrú táirgeachta:
Cód rialaitheora? Athsholáthar an rialtóir.
Rabhadh ceallraí? Swag i ceallraí nua.
Earráid hiodrálacha? Babhtáil an caidéal.
Seans go n-imeodh an trucail ar feadh lae-go dtí go dtiocfaidh an cód céanna ar ais. Insíonn cód locht duit cá bhfuil tú in ann breathnú, ní cad ba cheart duit a ionadú. Sula ndéantar páirteanna a chaitheamh ag locht athfhillteach, seiceáil logaí cothabhála an trucail, uaireanta oibriúcháin, stair ualach, amanna shift, agus timpeallacht oibre.
Má leanann cód pacáiste ceallraí ar leith amháin, oibreoir amháin, nó seomra fuar amháin, is fiú an patrún sin deich n-uaire níos mó ná athshocrú córais eile.
Athraíonn an Timpeallacht Oibre an Locht
Ní bhíonn na coinníollacha locht céanna ag forklift i stóras glan ag teocht chobhsaí agus atá ag obair i reoiteoir nó i limistéar táirgthe deannaigh.
Stóráil Fuar: Bíonn luascáin teochta tapa ina chúis le comhdhlúthú inmheánach, rud a spreagann glitches leictreacha taibhseach agus titeann bréagach ceallraí.
Deannach & Taise: Méadaíonn grime agus taise thart ar chónaisc nochta, rud a fhágann go gcailltear comharthaí go heachtrúil.
Aisles Caol: Tá lamháltas nialasach do choscáin bhoga nó do aga moille stiúrtha-réiteach raca ródhian le haghaidh freagra moillithe.
Ualaí Troma: Ní chiallaíonn tástálacha luais folamh rud ar bith má sheachnaíonn brú hiodrálach faoin bpálasta iarbhír.
Oibríochtaí Il-Aistrithe: Is minic a éiríonn an rian diagnóiseach fuar nuair a dhéantar aistrithe seala. Más rud é go scríobhann Oibritheoir A "cód earráide glanta" agus go láimhseálann sé na heochracha, cailleann Oibreoir B an comhthéacs teochta, ualaigh agus uainiúcháin go léir is gá chun an bhunchúis a shocrú.
Léiríonn Flít Forklift 162 Cén Fáth a Bhfuil Tábhacht ag baint le Stair Lochtanna
Leagann cás-staidéar HOPPECKE ag ionad dáilte Seiceach béim ar chumhacht na sonraí. Agus 162 forklift leictreacha á mbainistiú acu thar oibríocht aistrithe 24/7, trí-, d’úsáid siad córas bainistíochta lárnach chun sláinte ceallraí, timthriallta luchtaithe agus aitheantais aonaid aonair a rianú i bhfíor-am.
Ní hé an t-iompar beir leat d'fhoirne cothabhála amháin ná "go raibh teicneolaíocht cheallraí fionnuar acu." Is é an fáth nach féidir le cabhlaigh mhóra, ard-dhleachta fadhbanna a réiteach gan inrianaitheacht.
Nuair a fheidhmíonn trucail níos fearr, má bhíonn stair bheacht luchtaithe agus úsáid oibreora ar eolas agat, is fusa é glitch amháin a dheighilt ó chliseadh comhpháirte ar fud an chabhlaigh. D'éirigh leis an gcóras toisc gur thug sé tosaíocht do shonraí aga fónaimh agus trédhearcacha-ní hamháin trucailí a dheisiú tar éis dóibh briseadh síos.
Cathain ar chóir Stop a chur le Fabhtcheartú Tapa
Lean an riail shimplí seo ar an urlár:
Infheicthe & Neamh-chriticiúil: Seiceáil, logáil isteach agus monatóireacht.
Athfhillteach nó Neamhmhínithe: Ardaigh go teicneolaíocht dheimhnithe.
Sábháilteacht-Gaolmhar: Bain den tseirbhís láithreach.
Stop agus glaoigh ar speisialtóir le haghaidh lochtanna leictreacha athfhillteacha, obair ardvoltais, sceitheanna troma hiodrálacha, fadhbanna coscánaithe/stiúrtha, scoilteanna struchtúracha, róthéamh, nó gluaiseacht earráideach. Teastaíonn na huirlisí cearta leis an diagnóis cheart-cibé acu bogearraí diagnóiseacha déantóra, tomhasairí brú hiodrálacha, nó anailíseoirí ceallraí.
Is gnách gur deisiúchán mór costasach a bhíonn i gceist le mioncheistiú a dhéanamh ar urlár an trádstórais.
Tá an Taifead Fabhtcheartaithe Is Fearr Ionadh gearr
Nuair a tharlaíonn locht, ná logáil ach na sonraí tábhachtacha seo: ID Trucail, Uaireanta Oibriúcháin ,Aistriú , Luchtaigh , Suíomh , Teocht , Cód Lochtanna, Gníomh a Glacadh , Ar fhill sé?
Le himeacht ama, léiríonn na sonraí amh seo bunchúiseanna a chailleann orduithe deisiúcháin leithlis:
Leanann an locht trucail amháin trasna cadhnraí éagsúla? Iniúchadh sreangú nó rialtóir an trucail.
Ní tharlaíonn locht ach amháin i reoiteoirí? Seiceáil rónta comhshaoil agus teorainneacha teirmeacha.
Ní mhoillíonn an tógáil ach amháin faoi ualaí troma? Athbhreithniú a dhéanamh ar an timthriall dualgais agus ar na socruithe faoisimh hiodrálach.
Maidir le haonaid níos sine a bhfuil deisiúcháin gan teorainn acu, cuir costais aga neamhfhónaimh i gcomparáid le luach athsholáthair. Mar a léirítear i gcás MSI Services Toyota sa Bheilg-áit a bhfuil flít iompair lán-leictreachais (lena n-áirítear 15 trucail frithchothromaithe agus 8 trucailí pailléid faoi thiomáint) ag rith go hiontaofa ó 2006 i leith, ní chinntíonn aois amháin iontaofacht; dhéanann sonraí cothabhála.
Ní hé an sprioc a bhaineann le fabhtcheartú ná an forklift a chur ag bogadh arís. Baineann sé le hiompar neamhghnách a ghabháil go luath, trucailí neamhshábháilte a choinneáil den urlár, agus an fhianaise a thabhairt do theicneoirí chun an fhíorfhadhb a réiteach.
Sin é an chaoi a ndéanann tú miondealuithe arís agus arís eile go faisnéis chabhlaigh inchaingne.
