Go luath i 2026, d'iarr custaiméir a bhí ag obair ar thionscadal sléibhe iargúlta orm forklift caighdeánach 5 tonna. Bhí sé cosúil le gnáthiarratas, go dtí gur fhéach mé ar na grianghraif láithreáin. Ní raibh an talamh coincréit. Bhí sé gairbhéal, láib agus ithir rutted. Bhí fána 15 céim idir an limistéar díluchtaithe agus an clós stórála, agus bhí séasúr fada báistí os comhair an láithreáin. Stop mé agus d'inis mé don chustaiméir go gcaithfimid labhairt faoin tír-raon sular labhair muid faoi phraghas.
D'athraigh an comhrá sin conas a roghnaíonn mé forklifts le haghaidh obair lasmuigh.
Bhainistigh an custaiméir tionscadal bóithre tuaithe i réigiún sléibhtiúil i Meiriceá Theas. Rith siad ionad soláthair beag ag bun an tsléibhe. Gach seachtain, tháinig cúig nó sé trucailí le málaí stroighne, píopaí cruach agus adhmad, thart ar 15 go 20 tonna in aghaidh an trucail. Bhí ar an bhfoireann na trucailí a dhíluchtú, an t-ábhar a aistriú chuig clós stórála oscailte, agus níos déanaí ualaí a iompar cúpla céad méadar suas go dtí na pointí oibre.
Ba iad na hualaí aonair is troime ná 1,000 go 1,500 kg. Ba é an méid iomlán laethúil ná 20 go 30 tonna. Bhí an t-achar taistil suas le 500 méadar os cionn gairbhéal agus salachar pacáilte.
Is cosúil gur post d'aon forklift é sin. Ach rinne trí choinníoll difriúil. D’iompaigh an clós go láib tar éis báistí. B'éigean an fána 15 céim a dhreapadh le gach turas luchtaithe. Agus bhí taithí bhunúsach ag an oibreoir, mar sin ní fhéadfadh an meaisín a bheith ag brath ar theicníc tiomána foirfe.
Nuair a sheiceáil mé na coinníollacha sin i gcoinne forklift stórais caighdeánach, chonaic mé ceithre fhadhb. Chiallaigh boinn bheaga agus glanadh talún íseal go mbuailfeadh an fonnadh clocha agus senna, agus go rachadh na boinn i láib. Chiallaigh tiomáint dhá-roth go rachadh an meaisín ag casadh agus ag sleamhnú ar an bhfána fliuch. Chiallaigh an séasúr fada báistí gur riocht laethúil é láib, ní eisceacht. Agus chuirfeadh meaisín a bheadh ag dul i bhfostú i gcónaí moill ar an slabhra soláthair ar fad.
Dúirt mé go hionraic leis an gcustaiméir: d'fhéadfadh go n-oibreodh forklift caighdeánach ar feadh dhá sheachtain, ansin an chéad dá sheachtain eile a chaitheamh ag deisiú. Ní réiteach é sin. Bhí forklift tír-raon garbh ag teastáil ón gcustaiméir a tógadh le haghaidh coinníollacha lasmuigh, agus chuaigh muid tríd an roghnú le chéile.
Tháinig an toilleadh ar dtús, ach ní ar an gcúis a mbíonn an chuid is mó daoine ag súil leis. Roghnaigh muid 5,000 kg, ní toisc go raibh gach ualach a mheá 5 tonna, ach toisc go raibh corrlach agus cobhsaíocht ag teastáil ón gcustaiméir. Fágann bundle 1.5 tonna ar mheaisín 5 tonna corrlach sábháilteachta leathan, agus coinníonn an meáchan breise an meaisín seasta ar thalamh garbh.
Tiomántán ceithre roth a bhí ina dhiaidh sin. Ar gairbhéal scaoilte agus fána 15-céim, is é tarraingt a shocraíonn gach rud. Agus na ceithre roth ar fad ag tiomáint, coinníonn an forklift ag gluaiseacht ar láib fliuch agus gairbhéal scaoilte. Cailleann -inneall dhá roth-tiomáint tarraingt nuair a chasann na rothaí nó nuair a ardaítear cúil. Ar an suíomh seo, ní sólás é forklift tiomána 4 roth. Ba é an difríocht idir bogadh agus fanacht bhfostú.
Ba iad boinn an chuid ar dhiúltaigh mé comhréiteach uirthi. Is é an bonn an t-aon chuid den mheaisín a théann i dteagmháil leis an talamh, agus anseo bhí an talamh láibe agus gairbhéal. Roghnaíomar boinn leathana aeroibrithe le cosán domhain. Leathnaíonn boinn leathana an meáchan ionas nach n-íslíonn an meaisín chomh héasca, agus téann an tread domhain i ngleic leis an dromchla agus é ag dreapadóireacht.
Bhí imréiteach talún chomh tábhachtach céanna. Bhí rotaí, clocha agus fréamhacha crann sa chlós. Bhuailfeadh meaisín íseal a chassis ar gach constaic. Roghnaigh muid thart ar 300 mm imréiteach ionas go bhféadfadh an taobh íochtair dul thar rud nach bhféadfadh forklift stórais.
Ar deireadh, d'fhéachamar ar chumhacht innill agus cobhsaíocht. Bhí fánaí agus laethanta fada taistil ar an suíomh, agus mar sin bhí go leor chasmhóiminte de dhíth ar an inneall le dreapadh lánluchtaithe agus rith an lae ar fad gan brú. Agus toisc go bhfuil tábhacht níos mó ag baint le sábháilteacht ná luas ar thaobh cnoic, roghnaigh muid meaisín le bonn roth leathan, meáchanlár íseal, agus crann a chlaonann chun ualaí a choinneáil ar an bhfána.
Tháinig an meaisín sa séasúr tirim. Ba é an díluchtú an chéad tástáil. Thóg sé thart ar dhá uair an chloig anois ar thrucail le leaba árasán a bhíodh lá iomlán le saothar láimhe. Ghlan an airde ardaitheoir 3-méadar an leaba trucail go héasca.
Ba é an fána an tástáil fíor. Le beart stroighne 1,500 kg ar na forcanna, dhreap an forklift an fána 15 céim i bhfearas íseal gan sleamhnú. Dúirt an t-oibreoir liom níos déanaí ná an nóiméad a chonaic sé é ag dreapadh le ualach iomlán, stop sé in amhras faoin meaisín.
Nuair a thosaigh an séasúr báistí, d'iompaigh an clós ina láib. Níorbh fhéidir leis na meaisíní a bhain an custaiméir triail as roimhe seo bogadh sa láib sin. Lean an forklift seo ag obair. Chuaigh sé go tóin poill beagán sna spotaí boga, ach choinnigh na boinn leathana é ag gluaiseacht, agus d'fhoghlaim an fhoireann na paistí is measa a sheachaint. Rith an meaisín sé go hocht n-uaire sa lá, sé lá sa tseachtain, agus sa chéad trí mhí níor bhris sé síos uair amháin.
Bhuaileamar fadhbanna, agus réitigh muid iad le chéile.
Ar dtús, ar paiste láibeach ag bun an fhána, chaill an forklift tarraingt ar feadh nóiméad. Socraíomar brú na mbonn go dtí an socrú talaimh bog ionas go leathnódh na boinn níos leithne, agus chuireamar oiliúint ar an oibreoir an raon íseal luais a úsáid sa láib ionas nach gcasfadh na rothaí. Ina dhiaidh sin, ní raibh an paiste céanna ina fhadhb arís. D'fhoghlaim mé nach bhfuil an meaisín ach leath an réiteach. Is é an chaoi a gcuirtear ar bun agus a thiomáint é an leath eile.
Dara, an custaiméir buartha faoi chothabháil go dtí seo ó ionad seirbhíse. Shiúil mé iad trí na pointí cothabhála roimh an seachadadh. Tá rochtain an innill simplí, chuireamar trealamh páirteanna breise ar fáil don chéad dá bhliain, agus sheolamar an sceideal cothabhála ina dteanga. Láimhseáil a meicneoir féin an gnáthsheirbhís.
Sa tríú háit, bhí an costas. Cosnaíonn forklift tír-raon garbh níos mó ná ceann caighdeánach, agus níor lig mé air a mhalairt. Ach rinneamar comparáid idir na fíorchostais. Tháinig an forklift in ionad am craein ar cíos, an chuid is mó de láimhsiú láimhe, agus am downt na n-innill a bhí thriail acu roimhe seo. Nuair a chuireamar na coigiltis sin le chéile, bhí costas iomlán na húinéireachta níos ísle. Tar éis an chéad séasúr, d'ordaigh an custaiméir an dara meaisín do shuíomh in aice láimhe.
Cheap mé gurbh é an acmhainn ardaithe an chéad rud ba cheart do chustaiméir a mheas. Tar éis an tionscadail seo, thuig mé gur minic a chinneann tír-raon an féidir le forklift an jab a dhéanamh ar chor ar bith.
Anois seiceáilim an talamh ar dtús, ansin an fána, ansin na hualaí, ansin na huaireanta oibre, ansin cothabháil agus sábháilteacht. Is féidir forklift d'urlár mhonarcha comhréidh a roghnú go príomha ar acmhainn. Ní mór forklift do thionscadal sléibhe a roghnú ar an tír-raon ar dtús, agus toilleadh sa dara háit.
Ní i gcónaí an forklift ceart an ceann a bhfuil an cumas is airde aige. Is é an ceann a mheaitseálann an timpeallacht oibre fíor. Má tá forklift á cheannach agat do láithreán tógála, d’fheirm, nó d’aon phost lasmuigh, cuir tús leis na coinníollacha talún, ní leis an mbileog sonraí.
