Tosaíonn an chuid is mó de Thionscadail Leathnaithe Stórais leis an gCeist Mhícheart
msgstr "Teastaíonn tuilleadh suíomhanna pailléid uainn."
Tagann an t-éileamh seo chun cinn arís agus arís eile i dtionscadail leathnaithe stórais. De réir mar a théann gnólachtaí i méid agus líon na bhfardal ag ardú, is tapa a bheidh an toilleadh stórála mar phríomh-bhaic.
Is gnách go mbíonn an chéad réiteach molta simplí go mealltach:
"An féidir linn na pasáistí a dhéanamh níos cúinge?"
Ar pháipéar, coinníonn an loighic suas. Cumasaíonn pasanna níos cúinge racáil bhreise, agus seachadann tuilleadh racála suíomhanna pailléid breise. Teastaíonn tuairim is trí mhéadar de spás oibriúcháin do thrasnaí ó trucail sroichte caighdeánach, ach oibríonn forklift VNA laistigh de chonairí i bhfad níos déine. Is cosúil gurb é leithead an aisle crapadh an bealach is tapúla chun dlús stórála níos airde.
Cuireann formhór na bhfoirne stop lena n-anailís ag an gcéim seo.
Tagann gach comhrá le chéile ar aon cheist theicniúil amháin:
"Cad é an leithead pas caighdeánach le haghaidh forklift VNA?"
Fuaimeann sé cosúil leis an cheist cheart a chur.
I bhformhór na gcásanna, nach bhfuil sé.
Tar éis athbhreithniú a dhéanamh ar thionscadail iomadúla athdhearadh stórais, seasann treocht amháin amach go soiléir. Is annamh a thógtar leagan amach a théann isteach i saincheisteanna oibriúcháin síos an líne ar shreabhadh fíor-ábhar. Ina áit sin, déantar iad a dhearadh timpeall ar fhíor a tarraingíodh díreach ó bhileog sonraíochta trealaimh.
Níor cheart leithead aisle a shocrú riamh mar sprioc dearaidh.
Eascraíonn sé as an iliomad cinntí criticiúla a rinneadh i bhfad roimh an roghnú forklift.
D'fhoghlaim Ionad Dáilte amháin Seo an Bealach Crua
Bhí -soláthraí lóistíochta tríú páirtí sa RA ag iarraidh cumas stórála stórais a mhéadú gan a lorg tógála a leathnú.
Bhí an sprioc simplí: cuir níos mó suíomhanna pailléid leis agus oibríochtaí laethúla a choinneáil ar siúl go réidh.
Tar éis comparáid a dhéanamh idir réitigh láimhseála ábhair iolracha, roghnaigh an fhoireann saoráide córas VNA, arna tharraingt ag a dlús stórála mórthaibhseach réamh-mheasta. Léirigh leagan amach CAD aisles níos déine, sraitheanna racála breise, agus méadú soiléir ar chumas pailléid.
Bhí cuma iontach ar gach rud ar pháipéar.
Go praiticiúil, áfach, tháinig fadhbanna chun cinn go tapa.
D'fheidhmigh na forklifts VNA go beacht mar a dearadh laistigh de na pasáistí stórála cúnga - ach thosaigh oibreoirí ag cailleadh ama suntasach in áiteanna eile ar an urlár.
Tháinig pointí brú tráchta tromchúiseacha ar thrasbhealaí le linn sealanna gnóthacha. Forklifts scuaine ag bealaí amach aisle ag fanacht le rochtain. Is minic a chuir céimniú sealadach pailléid bac ar chriosanna casaidh.
Ní raibh aon cheann de na saincheisteanna seo le feiceáil sna ríomhanna leagan amach bunaidh.
Ní raibh an bac fíor laistigh de phasáistí oibre an VNA.
Bhí sé ann i ngach sreabhadh oibre ceangail timpeall orthu.
Tá an chonclúid chéanna bainte amach arís agus arís eile ag soláthraithe réitigh stórais a bhfuil baint acu le tionscadail athdhearaidh den chineál céanna: ní fheabhsaíonn na pasáistí caolaithe dlús stórála ach amháin nuair a athchumraítear an sreabhadh ábhar stórais ar fad chun a mheaitseáil. Seachas sin, is minic a dhéantar suíomhanna pailléid nuafhaighte a fhritháireamh trí ghluaiseacht níos moille agus tréchur iomlán níos ísle.
Athchruthaíonn an taithí seo meon an dearaidh ar fad.
In ionad fiafraí de:
"Conas caol is féidir linn a thógáil ar an aisle?"
éiríonn an cheist i bhfad níos tábhachtaí:
"Conas a thaistealaíonn gach pailléid tríd an stóras seo tar éis don leagan amach athrú?"
Is annamh a fhaightear an freagra ar bhileog sonraíochta caighdeánach forklift.
Ní Thagann an Uimhir Chéad
Bíonn freagra simplí, simplí ag teastáil ó dhaoine i gcónaí: "Cad é an leithead caighdeánach pasáiste d'oibríochtaí VNA?" Is í an fhírinne, níl aon chaighdeán uilíoch ann.
Míthuiscint mhór i bpleanáil leagan amach stórais is ea leithead an aisle a chóireáil mar luach dearaidh seasta, neamhspleách. I ndáiríre, is é leithead an phasáiste an toradh deiridh ar il-athróga idirnasctha, ní méid amháin-a oireann-iomlán an tionscail.
Níl sna sonraíochtaí forklift ach píosa amháin den bhfreagra.
Tá ról cinntitheach ag toisí pailléid freisin.
Is annamh a shuíonn pailléid caighdeánach go foirfe laistigh dá seasaimh raca. Crochadh ualaigh, cáilíocht phailléid neamh-chomhsheasmhach, cláir deic damáiste, agus wrap stráice protruding go léir a ithe isteach an imréiteach iarbhír ar fáil le haghaidh ainliú forklift.
Taobh amuigh de chrua-earraí agus ualaí, déanann nósanna oibríochta laethúla an difríocht ar fad.
Ní oibríonn stóras stórais cúltaca ísealtreoluas cosúil le lárionad ardchomhlíonta ríomhthráchtála láimhdeachais a láimhseálann na céadta gluaiseachtaí pailléid in aghaidh na huaire.
An dtaistealaíonn na forklifts singil-treo nó déthreo{-i tras-chosnairí?
An roinneann an fhoireann na bealaí tráchta céanna?
An bhfuil gníomhaíochtaí stáitsithe pailléid sealadach coitianta le linn buaic-shluasaid?
Athraíonn gach mionsonra oibríochta an t-imréiteach deiridh pasáiste riachtanach.
Léiríonn treoirlínte deartha tionscail ghairmiúla an loighic seo. Seachas leithead pasáiste uilíoch a fhorfheidhmiú, tugann siad tosaíocht do-réiteach suímh - bearnaí sábháilte idir forklifts, pailléid agus struchtúir racála - sula leagtar síos íostoisí oibriúcháin an déantóra don trealamh roghnaithe.
Sin é an fáth gur annamh a thosaíonn dearthóirí stórais taithí leis an aisle féin.
Tosaíonn siad le tuiscint a fháil ar an oibríocht féin.
Níl an "Riail 1.8 Méadar" ann
Tá sé coitianta teacht ar ábhar ag rá go mbíonn pasanna VNA de ghnáth idir 1.6 agus 1.9 méadar ar leithead.
Is féidir an bandaleithead seo a úsáid mar thagairt garbh. Ní caighdeán deartha é.
Braitheann na tomhais seo ar shraith shonrach coinníollacha: múnla forklift, méid pailléid, córas treorach agus sonraíochtaí urláir. Athraigh aon athróg aonair, agus aistrítear leithead an phasáiste riachtanach dá réir.
Tacóidh stóras atá feistithe le-trucailí VNA sreinge le leagan amach difriúil i gcomparáid le suíomh a úsáideann aonaid threoraithe iarnróid.
Tá srianta éagsúla ag baint le saoráidí atá ag rith pailléid aonfhoirmeacha go seasta ná iad siúd a láimhseálann toisí measctha pailléid.
Cuireann maoile urláir go mór isteach sa ríomh freisin. Feidhmíonn trealamh VNA le bearnaí imréitigh íosta. Féadfaidh lamháltais urláir a d'fhéadfadh a bheith inghlactha do thrucail sroichte fadhbanna suímh a chruthú i gcóras VNA.
Míníonn sé seo an fáth gur annamh a sheachadann macasamhlú leagan amach trádstórais eile torthaí coibhéiseacha.
D'fhéadfadh suíomh an tsamhail VNA chéanna a úsáid.
Ach is cinnte go mbeidh difríocht idir é agus táirgí, pailléid, sreabhadh tráchta agus rithimí oibriúcháin laethúla.
Ní Cruthaíonn Aisle Níos Géire Stóras Níos Fearr i gcónaí
Nuair a bheidh leithead an phasáiste socraithe, creideann go leor foirne go bhfuil an obair phleanála is deacra críochnaithe.
I ndáiríre, is minic a thagann dúshláin nua chun cinn anseo.
Is díol suntais cé chomh minic is a bhíonn plé ar phleanáil stórais dírithe ar fhigiúr amháin: an leithead soiléir idir na sraitheanna raca. Ach ní oibríonn forklift VNA laistigh den aisle stórála sin amháin.
Caithfidh sé dul isteach sa aisle.Scoir an aisle.Cas laistigh de thras- aisles.Rochtain ar chriosanna stáitse.Aistrigh pailléid ag bánna glactha agus seolta.
Éilíonn gach gluaiseacht spás nach dtaispeánann riamh sa toise ceannlíne aisle.
Thugamar faoi deara tionscadail inar ardaigh dlús stórála go beacht mar a bhí réamh-mheasta, ach níor tháinig mórán feabhais ar an tréchur foriomlán. Chaith oibreoirí níos mó ama ag fanacht ar chrosbhealaí toisc nach bhféadfadh ach trucail amháin dul tríd ag an am céanna. Chuir pailléid shealadacha suite in aice le bealaí isteach pasáiste srian le hinfheictheacht, rud a chuir iallach ar thiománaithe luas a laghdú sula dtéann siad isteach i ngach pasáiste stórála. Níor tháinig aon cheann de na deacrachtaí seo chun solais sna bunleagan amach CAD, toisc gur thug an dearadh tosaíocht don acmhainn stórála seachas deireadh a chur le-sreabhadh ábhair.
Sin an fáth gur annamh a dhéanann dearthóirí stórais taithí leas iomlán a bhaint as aisle amháin.
Déanann siad an sreabhadh iomlán gluaiseachta trasna an stórais ar fad a bharrfheabhsú.
Is iad na Mionsonraí Beaga na Srianta is Mó de ghnáth
Tar éis tacú le suiteálacha iomadúla VNA, éiríonn patrún comhsheasmhach amháin soiléir.
Is annamh a eascraíonn comhréiteach dearadh mór ón forklift féin.
Eascraíonn siad ó mhionsonraí nach bhfuil tábhacht leo le linn na céime pleanála. Is sampla maith iad toisí pailléid.
Glacann formhór na bhfoirne stórais leis go mbeidh gach pailléid aonfhoirmeach.
Tá coinníollacha an domhain réadúla i bhfad níos lú comhsheasmhach. Súnn pailléid adhmaid taise agus bogann siad beagán.
Tá éagsúlachtaí beaga tríthoiseach ag pailléid phlaisteacha thar soláthróirí éagsúla.
Is minic a thagann timfhilleadh sín amach thar imlíne an phailléid.
Cruthaíonn cláir deic damáiste cruthanna ualaigh neamhrialta.
Ina n-aonar, is cosúil go bhfuil na difríochtaí seo neamhshuntasach.
I dteannta a chéile, laghdaíonn siad an t-imréiteach oibriúcháin atá ar fáil laistigh de phasáiste VNA.
Dá bhrí sin, molann treoir maidir le leagan amach an tionscail toisí aisle a ríomh bunaithe ar an ualach iarbhír is mó atá i bhfeidhm, in ionad an mhéid pailléid ainmniúil atá liostaithe ar dhoiciméid soláthair. Ní mór imréiteach taoibh sábháilte agus barraí pailléid a chur san áireamh ón tús, seachas féachaint orthu mar lamháltais suiteála atá fágtha.
Dúshlán eile is ea cáilíocht an urláir.
Is iondúil go ndéileálann trucailí caighdeánacha rochtana le mionfhoirfeachtaí urláir gan tionchar mór ar tháirgiúlacht.
Ní féidir le trucailí VNA.
Ritheann na meaisíní seo ar imréitigh an-dian - go háirithe córais sreinge-treoraithe agus iarnróid-treoraithe. Féadann neamhrialtachtaí beaga fiú an urláir difear a dhéanamh do chobhsaíocht crann, do shuíomh ualaigh agus do thaisteal mín agus iad ag obair ar airde.
Is é sin a mhíníonn an fáth go ndéanann soláthraithe cáilithe suirbhé urláir go hiondúil roimh leagan amach stórais a thabhairt chun críche, ní tar éis an racáil a bheith curtha suas cheana féin.
Fíorthionscadal a Thug Tosaíocht do Shreabhadh In ionad Dlúis
Tagann ceann de na tionscadail VNA is minice dá dtagraítear san Eoraip ón soláthraí lóistíochta Kuehne+Nagel, áit a raibh méadú trádstórais á thiomáint ag éileamh méadaitheach ó chustaiméirí seachas síneadh foirgneamh.
In áit tosú le cé mhéad suíomh pailléid breise a d’fhéadfaí a bhrú isteach sa lorg reatha, rinne an fhoireann dearaidh an deireadh a mhapáil ar dtús-chun-deireadh a chur le gluaiseacht ábhair thar lá iomlán oibre.
Suiteáladh SKUanna atá ag gluaiseacht go tapa i gcriosanna seolta níos gaire.
Cuireadh fardal cúlchiste níos doimhne laistigh den limistéar stórála.
Bhí tras-pharáistí lonnaithe ag pointí nádúrtha um chóineasú tráchta, in ionad iad a spásáil go cothrom tríd an bhfoirgneamh.
Chuir an stóras borradh suntasach faoi thoilleadh agus é ag coinneáil éifeachtúlacht piocadh ordaithe láidir. Tá an beir leat ó thionscadail mar seo soiléir.
Ní bhaintear cumas éifeachtach stórais amach trí gach aisle a chaolú chomh fada agus is féidir.
Tagann sé ó dhlús stórála a chothromú le sreabhadh ábhar leanúnach, gan bhac.
Nuair nach É Leagan Amach VNA an Réiteach Ceart
Is annamh a thugtar aird ar an gceist chriticiúil seo.
Níl córas VNA oiriúnach do gach stóras.
Is minic go gcruthóidh oibríochtaí ina ndéantar piocadh measctha go minic SKU, gluaiseacht coisithe leanúnach nó aistrithe trucaile leanúnacha go-trí phasáistí níos cúinge níos mó frithchuimilte oibriúcháin ná buntáistí.
Ar an gcaoi chéanna, d’fhéadfadh go dteipfeadh ar shuímh a dhéileálann le cáilíocht phailléid neamhréireach, dromchlaí urláir éagothroma nó próifílí fardail a bhíonn de shíor ag aistriú na gnóthachain éifeachtúlachta a thuartar ag céim an dearaidh a bhaint amach.
Sna cásanna seo, is féidir le gnáth-thrucailí rochtana nó fork-ardaitheoirí altacha feidhmíocht fhoriomlán níos fearr a bhaint amach - fiú má bhíonn níos lú suíomhanna stórála pailléid mar thoradh orthu.
Ní teorainn é sin le teicneolaíocht VNA.
Níl ann ach meabhrúchán gur chóir go dtosódh dearadh stórais le riachtanais oibríochtúla seachas cumais trealaimh.
Ba cheart go gcuirfeadh an forklift in oiriúint don stóras.
Níor cheart an stóras a athmhúnlú díreach chun freastal ar an forklift.
Ceisteanna Pleanála Is Fiúntas a Fhreagróidh Sula Críochnaíonn an Leagan Amach
Sula ndéantar leagan amach VNA a ghlasáil, infheistíonn pleanálaithe trádstórais séasúrach níos mó ama ag bailiú sonraí oibriúcháin ná mar a dhéanann comparáid idir bróisiúir forklift.
Is minic a aimsíonn ceisteanna mar seo srianta deartha i bhfolach i bhfad roimh an tsuiteáil:Cad é an t-uasphailléad nó an t-ualach a chaithfidh an trucail a láimhseáil go praiticiúil, ní hamháin an méid ainmniúil caighdeánach?
An bhfanfaidh trasnáin trasnaí glan le linn buaicghníomhaíochta?
An gcomhlíonann an t-urlár riachtanais maoile maidir le hoibríocht threoraithe VNA?
Cé mhéad forklifts a bheidh ag feidhmiú ag an am céanna?
Cá gcuirfear pailléid fholmha, stoc stáitse agus ualaí athlíonta?
An bhfanfaidh rochtain éigeandála agus bealaí cothabhála gan bhac nuair a mhéadaítear an dlús stórála? Ní ghinfidh na ceisteanna seo líníochtaí leagan amach tarraingteach.
Ach cruthaíonn siad dearaí stórais a fheidhmíonn go hiontaofa ar feadh blianta tar éis coimisiúnaithe.
Smaointe Deiridh
Déanann an chuid is mó daoine dearadh trádstórais VNA a shimpliú go dtí sprioc amháin: pasanna a dhéanamh chomh caol agus is féidir.
Ach tar éis dosaenacha tionscadal leagan amach stórais a sheachadadh, tá sé soiléir go gcaillfidh sé seo an pictiúr níos mó go hiomlán.
Níl i leithead aisle ach an toradh deiridh infheicthe.
Tarlaíonn an obair dheartha fíor i bhfad níos luaithe - trí thuiscint iomlán ar phróifílí fardail, gluaiseachtaí forklift, neamhréireachtaí pailléid, patrúin tráchta agus fás oibríochta sa todhchaí.
Nuair a dhéantar na fachtóirí seo go léir a mheas i gceart le chéile, sainmhíníonn leithead an aisle idéalach é féin go nádúrtha.
Is é seo an ceacht lárnach taobh thiar de gach cur i bhfeidhm rathúil VNA.
Is í an cheist dearadh ceart riamh:
"Conas caol is féidir linn a dhéanamh ar an aisle?"
Tá sé i gcónaí:
"Conas is féidir leis an stóras ábhair a choinneáil ag gluaiseacht go héifeachtach agus an úsáid is fearr is féidir a bhaint as an spás atá ar fáil?"
Críochnaíonn stórais a fhreagraíonn an dara ceist go hiontaofa an freagra ceart ar an gcéad cheist.
